礼让行人2年了,如今效果怎么样?车主:弱势群体才是最强者

时间:2019-05-31 11:50来源:未知作者:茶园哥点击:

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自2017年以来,各地都大力开展了斑马线礼让行人的整治行动,对于不礼让行人的机动车处以罚款200元并记3分的处罚。至今已经过去了两年,这项规定的效果又如何呢?

这两年来,无论是主路还是小路,越来越多的机动车都能自觉减速,在斑马线前静静等候,让行人先过。对于行人来说,他们有被保护的尊重感,同时能很好的约束部分暴脾气司机,确保了交通安全。

对于大部分车主,为了交通安全他们也很乐意礼让行人,但是他们觉得在机动车主动礼让行人的同时,行人也应该尽可能安全、快速的通过路口,不然坐在驾驶室的司机有时还真的着急。

另外,不少车主觉得礼让行人只是给司机制定的,对行人和非机动车没有半点约束,有那么一部分行人漠视交通规则,各种闯红灯、碰瓷、随意横穿马路或者占用机动车道等等。有的甚至还会拿着“弱势群体”的标签,过马路不紧不慢的走,觉得机动车肯定是要礼让他们的。

面对这样的行人,司机们只能表示很头痛,毕竟交规摆在面前 ,不然稍不小心就被拍到不礼让行人。但如果行人违反交通法规,在斑马线上闯红灯,机动车继续礼让,这更只是在助长行人的交通违法行为。很多时候发生的事故并不只是因为汽车,反而是一些不遵守交规的行人或机动车造成的,所以在他们看来,所谓的“弱势群体”才是这个国家的最强者。

不妨再来看看车主们是怎么说的:

车主1:礼让行人,处处是陷阱,有的路段一直都有人经过,车子等着后面都堵成狗了就是不敢走。有时候你看着人家在等你先走,刚压上斑马线,行人又走上来了,反正我都是避免走那条路。

车主2:对驾驶员不公平,少装一个监控能装多少个斑马线红绿,每个斑马线都装红绿灯,行人和驾驶员都安法规行驶,谁违章谁负责,这样对行人和驾驶员都公平,事故也减少了。

车主3:一句话:罚款是目的!我们即是司机,同时又是行人,两种角色是互换的。 开车的人,只要到了斑马线自然就会放慢,也完全明白在什么情况下是安全可通行的,什么时候是有效距离。

车主4:同意礼让行人,但必须双方面的。机动车停下来礼让,那行人也应该迅速通过吧!有个别行人走斑马线反而比平时更慢,有的经常一直在看手机......

车主5:本来挺简单的事,非弄的正常人不正常了,按个行人信号灯啥事不就解决了,为啥就不从基本上解决。行人闯红灯,也该处罚,人行通道红灯亮了,车辆行驶绿灯亮了,铁定车辆通行,行人硬闯,出了事就得自己负责。

总之,礼让是相互的,给别人方便也是给自己方便,如果机动车礼让我们了,我们就应该尽可能快速通过路口,这样才不会影响周边的通行效率。对此,你怎么看?欢迎留言分享。

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