2愣游记神秘人X的现身

时间:2019-05-31 12:12来源:未知作者:茶园哥点击:

导读:
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昨晚整理游记的第一部分弄到很晚…早上差点没有赶上趟。大巴车忽忽悠悠在公路上行进我又再次昏睡过去。

玉龙雪山脚下的印象·丽江剧场。名字能看出来这又张艺谋导演的印象系列,以玉龙雪山和山脚的草甸为背景视觉的直观感受就是非常的震撼。蓝天白云下是高耸挺拔的玉龙雪山,雪山下面是翠绿的草甸,草甸下面是红色岩石的剧场,整个场景非常宏伟,这一眼过去的景色很舒心,神秘的X就将在这里完成自己的第一次亮相。

山为背景云为台,10个少数民族的载歌载舞描绘了丽江原住民从探寻到生存到文化到信仰的生命过程。印象·丽江全篇分古道马帮、对酒雪山、天上人间、打跳组歌、鼓舞祭天和祈福仪式六大部分。500多人的演出团队与天地共舞,震撼的表演直击灵魂,文字和语言无法准确表述印象丽江给我带来的震撼,有机会到丽江一定一定要看一看这场表演,看完表演后再去玉龙雪山看到的绝对是不同的风景。

途昂X,是上汽大众基于途昂平台打造的途昂Cooper版本,在轴距不变的情况下途昂X的尺寸变化仅仅是长度减少了13.4cm高度减少了5.4cm,放弃途昂7座的设计改用5座更加贴近家用,溜背的造型没有宝马X4、X来得那么夸张,而是尽可能给后排和后备箱留出了很多空间。如果说你是钢炮党,而现在又有家有室让你有所顾虑的话那么途昂X会让你信仰和家用二者兼得。2.5T V6的EA390 VR6发动机,在2017年拿下了当年“中国心”年度十佳发动机的榜首,也是目前上汽大众产品序列中唯一一款没有实现国产的原装进口发动机。299马力500扭矩的动力输出让途昂X这个两吨的车型能在7秒以内完成零百加速。因为试驾车只有530V6的版本所以EA888的高功版和低碳版(新叫法哦)没有试驾到,不过从去年2愣游记试驾的途昂380TSI四驱旗舰来看EA888高功版的途昂X表现也不会差。

说到这里途昂的官方售价出炉:6款车型价格从31.69万~48.89万,价格定的算是非常合理了。我知道这个时候杠精要开始上线了:这个价格买奔驰宝马不好吗?我明确的告诉你这个价格你可能会买到奔驰宝马,但同款的SUV Cooper车型你买得到?我再说明白一点,途昂X根本就没有对手。无论价格,空间比它大的SUV Cooper车型根本就没有,比它贵的大部分动力都没有它好,配置也没有途昂X丰富,还要和我杠吗?哼哼

在上汽大众内训师的简单介绍以后我们开始了途昂X的试驾,厂家的宣传点我就不再赘述了。今天的试驾就只和大家聊聊我的体验和一些想法,首先头枕,非常舒服,四向调节满足一切需求。

油门和刹车踏板造型不错,踩上去的脚感也很棒。

中控面板全触摸,实际使用起来和物理按键区别不大,稍作适应就能完成盲操。

三幅平底的运动方向盘握感偏细,适合我这种手掌小的人,细节纹理上途昂X的方向盘蜂窝状造型很有质感。

车门和中控面板上使用了真的碳纤维饰板。

途昂X非常适合给喜欢摄影的朋友们,副驾驶手套箱内有4个SD卡的插口,想用哪张就用哪张。

据厂家介绍途昂X上的丹拿音响的价格超过一辆合资的小型轿车…这么奢侈的音响系统用来听学猫叫是不是浪费了。

中控台下面途昂X提供了无线充电的位置,方便手机的拿取。

V6发动机怠速一直到3000转都是听不到任何噪音,NVH的功力可见一斑,四门双层夹胶玻璃功不可没。

9种驾驶模式(4种越野+5种公路模式)配合4MOTION四驱,大部分地方途昂X都能去。

途昂X在越野模式下起步不怎么释放动力,在沙石和坡路的时候你就会发现这个功能的好处,缓慢释放500牛米的扭矩让途昂X在任何路况下都保持最佳的行进姿态也避免石子儿被车轮挠起来打伤漆面。

中控造型实用为主,实用的背后是科技的加持,途昂X达到L2级的自动驾驶我会告诉你?

后排空间参照。

出风口、USB、老板键、后排前后、靠背调节、后排遮阳帘一应俱全。

后排门板上储物功能也很多扶手下方还能放下一小瓶矿泉水或者卫生纸。

途昂X后备箱的空间,装下我不成问题。

备胎上面是丹拿低音炮。

就在高原大直路上行进途昂X很是惬意,自动可变的电磁悬挂可以在舒适和运动间收放自如,别看这么大的车,过弯时悬挂的支撑力很棒。

途昂的操控属于很容易上手和很容易找到极限的,它没有给驾驶员错误的引导和盲目的自信,相反它把整台车的每一个反应都清晰的传递给了驾驶员,因为这样的人车互动导致开途昂X的感觉并不像开一辆庞然大物,极易上手的驾驶感觉由此而来。

短短一个小时的试驾,途昂X带给我的整个体验属于完美的范畴,唯一的缺点可能就是我买不起。首先,5座的设定更加科学,免去了每年上线的麻烦和第三排常年搁置的难堪;再者,2.5T V6发动机+大众的特别调教,途昂X释放的动力是稳中有快,它不会带来让乘客很难受的推背感,但它也能做出6.9秒的0—100km加速成绩。既满足操控也满足动力,更加满足了我们对于大空间的需求,如果说你喜欢GTI但现在因为要顾及到家人的乘坐你可以选择科迪亚克GT的话,那途昂一定就是喜欢高尔夫R的这群人为了兼顾家人的出行舒适和自己喜欢操控的要求而选择的迫击炮。综上所述,途昂X没有对手,如果有那就是它自己。

正在吃饭,补充一个途昂的亮点,它可以储存4个驾驶员不同的坐姿、音响、驾驶模式等等习惯,上汽大众叫它专属身份钥匙,它联动包括座椅记忆、后视镜记忆、电台分类、屏幕亮度、仪表盘多功能显示、空调各区域温度设置、驾驶模式、门窗开关、停车场报警音量、ACC距离设置、车灯功能设置、多功能摄像头、车道保持、辅助这12项的个性化记忆设置,这些记忆让我想起每次洗完车或者借给别人以后调节座椅的麻烦,有了这样的个性化设置,你能更加熟悉你的车,更能和途昂X人车合一。

回房间吃鸡…哈哈哈居然吃到鸡了,开心的睡吧,二愣游记下次再见了,晚安!

研车社

 

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